Marek Ponikowski

125p Akropolis - jest się za czym oglądać

Polski Fiat 125p Akropolis – o takim samochodzie marzyło się w latach gierkowskiej „Drugiej Polski”. Replika zbudowana przez Michała Rogowskiego prezentuje Fot. Marek Ponikowski Polski Fiat 125p Akropolis – o takim samochodzie marzyło się w latach gierkowskiej „Drugiej Polski”. Replika zbudowana przez Michała Rogowskiego prezentuje się świetnie
Marek Ponikowski

Usportowione Polskie Fiaty 125p w wersjach Monte Carlo i Akropolis budowano dla wybranych w połowie lat 70. Żaden egzemplarz nie przetrwał. Dziś w warsztatach i garażach powstają ich repliki.

Są dwa sposoby na to, by mieć samochód przyciągający powszechną uwagę. Pierwszy, łatwiejszy to wyłożenie sporej sumy pieniędzy (od kilkuset tysięcy złotych, górnej granicy brak) na zakup - powiedzmy - Bentleya Mulsanne, Ferrari GTC4 Lusso, Astona Martina Rapide S, Mc Larena P1 czy w ostateczności Mercedesa CLS AMG.

Przeczytaj, jak fiat 125p wjechał na  słynne rajdy samochodowe, jak ulepszano modele, skąd pochodziły części  i jakie miejsca zdobywała załoga. 

Pozostało jeszcze 92% treści.

Jeżeli chcesz przeczytać ten artykuł, wykup dostęp.

Zaloguj się, by czytać artykuł w całości
  • Prenumerata cyfrowa

    Czytaj ten i wszystkie artykuły w ramach prenumeraty już od 2,46 zł dziennie.

    już od
    2,46
    /dzień
Marek Ponikowski

Dodaj pierwszy komentarz

Komentowanie artykułu dostępne jest tylko dla zalogowanych użytkowników, którzy mają do niego dostęp.
Zaloguj się

Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.

Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

© 2000 - 2023 Polska Press Sp. z o.o.